2010年夏 関西・岡山・四国遠征の思い出 その5

こんにちは、gonanaです。
今回も前回に引き続き、2010年夏の関西・岡山・四国方面への鉄道旅の振り返りです。

40分ほど和歌山駅ホームでの駅撮りを楽しんだ後、8：37発の紀勢線御坊行331Mに乗車します。
この列車を選んだのは、単にこの列車に113系が使われるからというだけでしたが…
やってきたのはまたしても「阪和色」の日根野電車区F403編成！
これで、2010年夏時点で日根野電車区に残っていた阪和色の113系3編成すべてにわずか2時間余りで遭遇できたことになり（うち2編成には乗車も）、予想外のラッキーに恵まれることになりました。
思わぬ幸運に軽い興奮を感じながら、さっそくF403編成に乗車し、御坊まで往復乗車します。
331Mは座席が4割方埋まる程度の乗車率で和歌山を発車。
途中の冷水浦（しみずうら）駅ー加茂郷駅間では進行方向右手の車窓に海も望め、国鉄型車両のボックスシートから眺めるのにぴったりの車窓風景が広がります。
和歌山駅から1時間少々の9:47、331Mは終着の御坊駅に到着。
331Mには御坊始発の紀伊田辺行2351Mが接続。
この2351Mの車両は、同じ113系でも中間車のモハユニットを先頭車化改造したワンマン運転対応の2両編成。
この編成の両端は113系本来のスタイルの前面形状ではなく、103系に似た切妻スタイルの前面形状のため、113系本来のスタイルの331Mのクハ111と並ぶとまるで別形式のようでした。

7分の折返し時間で慌ただしく2本の113系を撮影して、再びF403編成の350Mに乗車して和歌山へとんぼ返り。
この後は、とある珍客を狙いに阪和線で次の撮影地へ向かいます。

タグ：和歌山 御坊 紀伊田辺 紀勢線 113系 阪和色 ワンマン運転