西武線 一日で（ほぼ）全線乗りつぶしの旅 その5 [鉄活動レポート]
こんにちは、gonanaです。
西武鉄道と台湾鉄路管理局の観光列車同士のコラボフリーきっぷを利用した西武鉄道（ほぼ）全線乗りつぶし旅のレポート、今回で最終回です。
狭山線・山口線・多摩湖線・国分寺線・西武園線といった距離の短い支線を乗り継いで、国分寺線と拝島線の接続駅である小川駅までやってきました。
ここからは拝島線で終点の拝島駅へ向かいます。
この駅でも駅員さんが誘導をしてくださいましたが、東村山駅から乗ってきた国分寺線の国分寺行と、拝島線の玉川上水・拝島方面はお互い同じホームの対面に発着ので乗り換えは簡単です。
ここから乗車したのは15:14発の拝島行。新2000系の8両編成でした。
車内は土曜日の午後らしいというか、混雑するでもなくガラガラでもなくといった感じで、途中駅からでも余裕で座ることができました。
拝島駅には15:29に到着。この列車は折り返し新宿線直通の急行になるので、私もそのまま折り返して西武新宿へ向かいます。
小平から新宿線に入ると乗客も増えてきたようでした。ただ、乗車した先頭車は高田馬場駅ではメインの改札や乗り換え階段から遠いので、大混雑というほどでもなかったようです。
西武新宿駅には16:27に到着。
西武線乗りつぶし旅も、ここから新宿線で終点の本川越駅まで向かえば、とりあえず一区切りとなります。
午前中は池袋・秩父線で「Laview」に乗ったので、もう一つの西武の大幹線である新宿線でも西武新宿17:00発の特急「小江戸25号」に乗ることにします。
一度改札を出て、特急券発売窓口で特急券を購入。再び改札内に入ると、ここでも駅員さんが駅構内を誘導してくださり、まだ「小江戸25号」の乗車開始まで時間があるので、ホームの片隅の待合スペースに案内してくださいました。
やがて発車時刻が近づき、再び駅員さんの誘導で乗車待ちの列に並びましたが、なぜか乗車が始まったのは発車わずか2分前。これで定刻に発車できるのかと思いましたが、無事定刻の17時ちょうどに西武新宿駅を発車しました。
乗車したのは、「Laview」の一世代前の特急車10000系。池袋線系統からはすでに「Laview」に置き換えられて姿を消していますが、それよりも運転歴の長いここ新宿線ではまだまだ健在です。
とはいえ、10000系が登場してからもう30年になり、なかなかのベテランの域に達してきました。
今のところ新宿線に「Laview」などの新型特急車が入るという話も聞きませんが、10000系にゆっくり乗るにはもしかすると今がチャンスかもしれません。
久しぶりに乗る10000系の車内でこの日の乗り鉄を振り返りつつ、「小江戸25号」は定刻の17:46に終点の本川越駅に到着。
これで「離れ小島」の多摩川線を除く西武鉄道の（ほぼ）全線の乗りつぶしは無事達成。
そのままフリーきっぷを利用して地元駅まで戻り、この日の乗り鉄は終了となりました。
この日は、久々に一日がっつりと乗り鉄をすることができ、達成感とともに地元ではあっても乗り鉄旅の楽しさを再認識することができました。
そして文中で何度も触れた通り、今回の乗り鉄では各駅の駅員さんや駅に居合わせた多くの方が色々なサポートをしてくださいました。
これには本当に感謝しかないと思っています。
ちなみに、この日の乗りつぶし旅の行程は次のようになります。
①所沢8：41→小竹向原9：15（池袋線・西武有楽町線 各停元町・中華街行）
②小竹向原9：25→練馬9：29（西武有楽町線 各停保谷行）
③練馬9:31→豊島園9:33（豊島線 各停豊島園行）
④豊島園9:42→池袋9:58（豊島線・池袋線 各停池袋行）
⑤池袋10:30→西武秩父11:47（池袋線・秩父線 特急ちちぶ11号）
⑥西武秩父12:07→飯能12:57（秩父線・池袋線 各停飯能行）
⑦飯能13:05→西所沢13:29（池袋線 各停池袋行）
⑧西所沢13:33→西武球場前13:39（狭山線 各停西武球場前行）
⑨西武球場前13:53→多摩湖14:00（山口線 各停多摩湖行）
⑩多摩湖14:05→国分寺14:22（多摩湖線 各停国分寺行）
⑪国分寺14:33→東村山14:43（国分寺線 各停東村山行）
⑫東村山14:50→西武園14:53（西武園線 各停西武園行）
⑬西武園14:58→東村山15:01（西武園線 各停東村山行）
⑭東村山15:07→小川15:10（国分寺線 各停国分寺行）
⑮小川15:14→拝島15:29（拝島線 各停拝島行）
⑯拝島15:39→西武新宿16:27（拝島線・新宿線 急行西武新宿行）
⑰西武新宿17:00→本川越17:46（新宿線 特急小江戸25号）
さて、次はどこへ行きますか…
西武鉄道と台湾鉄路管理局の観光列車同士のコラボフリーきっぷを利用した西武鉄道（ほぼ）全線乗りつぶし旅のレポート、今回で最終回です。
狭山線・山口線・多摩湖線・国分寺線・西武園線といった距離の短い支線を乗り継いで、国分寺線と拝島線の接続駅である小川駅までやってきました。
ここからは拝島線で終点の拝島駅へ向かいます。
この駅でも駅員さんが誘導をしてくださいましたが、東村山駅から乗ってきた国分寺線の国分寺行と、拝島線の玉川上水・拝島方面はお互い同じホームの対面に発着ので乗り換えは簡単です。
ここから乗車したのは15:14発の拝島行。新2000系の8両編成でした。
車内は土曜日の午後らしいというか、混雑するでもなくガラガラでもなくといった感じで、途中駅からでも余裕で座ることができました。
拝島駅には15:29に到着。この列車は折り返し新宿線直通の急行になるので、私もそのまま折り返して西武新宿へ向かいます。
小平から新宿線に入ると乗客も増えてきたようでした。ただ、乗車した先頭車は高田馬場駅ではメインの改札や乗り換え階段から遠いので、大混雑というほどでもなかったようです。
西武新宿駅には16:27に到着。
西武線乗りつぶし旅も、ここから新宿線で終点の本川越駅まで向かえば、とりあえず一区切りとなります。
午前中は池袋・秩父線で「Laview」に乗ったので、もう一つの西武の大幹線である新宿線でも西武新宿17:00発の特急「小江戸25号」に乗ることにします。
一度改札を出て、特急券発売窓口で特急券を購入。再び改札内に入ると、ここでも駅員さんが駅構内を誘導してくださり、まだ「小江戸25号」の乗車開始まで時間があるので、ホームの片隅の待合スペースに案内してくださいました。
やがて発車時刻が近づき、再び駅員さんの誘導で乗車待ちの列に並びましたが、なぜか乗車が始まったのは発車わずか2分前。これで定刻に発車できるのかと思いましたが、無事定刻の17時ちょうどに西武新宿駅を発車しました。
乗車したのは、「Laview」の一世代前の特急車10000系。池袋線系統からはすでに「Laview」に置き換えられて姿を消していますが、それよりも運転歴の長いここ新宿線ではまだまだ健在です。
とはいえ、10000系が登場してからもう30年になり、なかなかのベテランの域に達してきました。
今のところ新宿線に「Laview」などの新型特急車が入るという話も聞きませんが、10000系にゆっくり乗るにはもしかすると今がチャンスかもしれません。
久しぶりに乗る10000系の車内でこの日の乗り鉄を振り返りつつ、「小江戸25号」は定刻の17:46に終点の本川越駅に到着。
これで「離れ小島」の多摩川線を除く西武鉄道の（ほぼ）全線の乗りつぶしは無事達成。
そのままフリーきっぷを利用して地元駅まで戻り、この日の乗り鉄は終了となりました。
この日は、久々に一日がっつりと乗り鉄をすることができ、達成感とともに地元ではあっても乗り鉄旅の楽しさを再認識することができました。
そして文中で何度も触れた通り、今回の乗り鉄では各駅の駅員さんや駅に居合わせた多くの方が色々なサポートをしてくださいました。
これには本当に感謝しかないと思っています。
ちなみに、この日の乗りつぶし旅の行程は次のようになります。
①所沢8：41→小竹向原9：15（池袋線・西武有楽町線 各停元町・中華街行）
②小竹向原9：25→練馬9：29（西武有楽町線 各停保谷行）
③練馬9:31→豊島園9:33（豊島線 各停豊島園行）
④豊島園9:42→池袋9:58（豊島線・池袋線 各停池袋行）
⑤池袋10:30→西武秩父11:47（池袋線・秩父線 特急ちちぶ11号）
⑥西武秩父12:07→飯能12:57（秩父線・池袋線 各停飯能行）
⑦飯能13:05→西所沢13:29（池袋線 各停池袋行）
⑧西所沢13:33→西武球場前13:39（狭山線 各停西武球場前行）
⑨西武球場前13:53→多摩湖14:00（山口線 各停多摩湖行）
⑩多摩湖14:05→国分寺14:22（多摩湖線 各停国分寺行）
⑪国分寺14:33→東村山14:43（国分寺線 各停東村山行）
⑫東村山14:50→西武園14:53（西武園線 各停西武園行）
⑬西武園14:58→東村山15:01（西武園線 各停東村山行）
⑭東村山15:07→小川15:10（国分寺線 各停国分寺行）
⑮小川15:14→拝島15:29（拝島線 各停拝島行）
⑯拝島15:39→西武新宿16:27（拝島線・新宿線 急行西武新宿行）
⑰西武新宿17:00→本川越17:46（新宿線 特急小江戸25号）
さて、次はどこへ行きますか…
