2012年GW名古屋遠征の思い出 その10

こんにちは、gonanaです。
今回も2012年GWに名古屋へ鉄道旅に出かけた時の振り返りです。
前回に引き続き、リニア・鉄道館（鉄道館）を訪れた時のことを振り返ります。

車両展示ゾーンの車両たち、今回からは在来線の車両編です。
ここと、後ほどご紹介する「収蔵展示ゾーン」は、国鉄型車両好きにとってはいつまでいても飽きない空間です。
●381系クハ381-1
振り子式特急型電車381系の先頭車で、このトップナンバーは現役時代は一貫して中央西線の特急「しなの」で活躍していました。
関東に住む者にとっては、関東地方での運用実績のない381系はあまりなじみのなかった車両で、クハ381形の0番台の実車を生で見たのもこの時が初めてでした。
前面の愛称幕にはもちろん「しなの」のヘッドマーク（絵入り）も掲げられ、国鉄色の塗装と相まって懐かしいです。
●キハ181形キハ181-1
特急型気動車キハ181系の先頭車。同社はかつて保存されていた佐久間レールパークから移ってきたもので、中央西線の「しなの」でキハ181系がデビューした当時の姿が再現されています。
「しなの」の初代キハ181系と2代目の381系電車とを同じ空間（前後に列をなすような形）で見ることができるのも鉄道館ならではです。
●111系電車クハ111-1
これも佐久間レールパークからの引っ越し組です。
これも東海地方には縁の深い111・113系電車の制御車クハ111形のトップナンバーで、大型のヘッドライトや湘南色の塗装、「東京ー静岡」の行き先（運転区間）表示板など、これも製造当時の姿に近い状態が再現されています。

次回も続きます。

タグ：リニア・鉄道館 381系 クハ381 キハ181 クハ111 しなの