【鉄道イベントの思い出】西武新101・301系さよならイベント その1

こんばんは、gonanaです。
「鉄道イベントの思い出」シリーズ、今回からは、2012年12月9日に行われた西武新101系・301系（以下、基本的に両者をまとめて新101系と総称します）のサヨナライベントについてです。

このイベントは、1979年に登場し西武各線で活躍した新101系とその派生系列の301系が、多摩湖戦と多摩川線で運用される新101系ワンマン対応車を除き引退することに伴い開催されたもので、第1会場の西武球場前駅と第2会場の横瀬車両基地での車両展示会をメインに、この2会場を訪れるさよならツアーの団体臨時列車や、301系を使用した臨時快速の運転などが行われました。
私にとって新101系は、その登場時から身近な存在であり続けてきた車両であり、そんな形式にとって節目となるイベントとあって、撮影に出かけました。

この日はまず、地元の駅でもある某駅で、イベントに関連して運転された新101系さよならツアーの団体臨時列車を撮影しました。
この団体列車は、西武園線の西武園駅を出発し、隣の東村山駅でスイッチバックして新宿線に入り本川越駅へ。
同駅で折り返して所沢駅まで戻り、そこから池袋線・佐山線経由で第1会場の西武球場前駅へ。
同駅での撮影会の後一旦所沢まで戻り、折り返して横瀬へ向かうという変わったコースで運転されました。
ツアー列車の編成は、新101系の2両固定編成を3本連結した6両編成で、このうち本川越・池袋・横瀬方に連結された271Fは、新101系登場当初の塗装が再現され、これに黄色一色塗装の285F・281Fが順に連結されていました。
この列車にはヘッドマークは付きませんでしたが、前面の種別幕には「さよなら」、行先幕には「101系」の文字が表示されました。

9時少し前に地元駅を通過していったツアー列車を撮影後、そのツアー列車に先回りする形でさよならイベントの第1会場となる西武球場前駅へ向かいました。
途中、西所沢駅から乗車した狭山線折り返し列車の新2000系は、イベントに向かう人などで結構な混雑でした。

次回、西武球場前駅での撮影会の模様を振り返ります。

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